हुंडई ने दूसरी पीढ़ी की वेन्यू की पहली आधिकारिक तस्वीरें जारी कर दी हैं, जिनमें इस नई कॉम्पैक्ट एसयूवी का पूरा एक्सटीरियर और इंटीरियर दिखाया गया है। नई वेन्यू की कीमत 4 नवंबर को घोषित की जाएगी और कंपनी ने 25,000 रुपये की टोकन राशि देकर इसकी बुकिंग शुरू कर दी है। नई वेन्यू में पहले वाले तीन इंजन विकल्प ही मौजूद हैं, लेकिन इसमें पूरी तरह से नया डिज़ाइन और कई नए फीचर्स के साथ ज़्यादा प्रीमियम इंटीरियर दिया गया है।
नई वेन्यू अपनी शार्प कैरेक्टर लाइन्स, पूरी चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार और ढेर सारी चंकी बॉडी क्लैडिंग के साथ एक आकर्षक एसयूवी लुक देती है। इसके फ्रंट में एक एज-टू-एज एलईडी लाइट बार है जो मुख्य क्वाड-बीम एलईडी हेडलैंप क्लस्टर में नीचे की ओर जाती है, जो कुछ-कुछ उल्टे हॉर्न जैसा दिखता है। इसमें एक चौड़ी, आयताकार नई ग्रिल और सिल्वर फिनिश वाला एक आकर्षक फ्रंट बंपर है जिसमें कई मस्कुलर डिटेल्स हैं। बंपर पर फंक्शनल एयर वेंट और एक बेहतरीन डिज़ाइन वाला बोनट भी है।
प्रोफ़ाइल में, व्हील आर्च पर शार्प कैरेक्टर लाइन्स टक्सन और एक्सटर की लाइनों का मिश्रण लगती हैं और पुरानी वेन्यू की तुलना में कहीं ज़्यादा उभरी हुई हैं। डोर सिल्स के पास और व्हील आर्च पर साइड क्लैडिंग का भरपूर इस्तेमाल किया गया है, और इस बार रियर क्वार्टर ग्लास का भी प्रावधान है। काले रंग के सी-पिलर पर नाम के साथ सिल्वर गार्निश भी है, और 16-इंच के अलॉय व्हील्स के लिए एक नया डिज़ाइन है। पीछे की तरफ़ पूरी चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार है, जो आजकल डिज़ाइन का एक अभिन्न अंग बन गई है। यह एक कंट्रास्टिंग ब्लैक ट्रिम में लिपटी है जिसके बीच में ‘वेन्यू’ लिखा है। वहीं, रियर बंपर भी मस्कुलर डिटेलिंग और डुअल-टोन क्लैडिंग के साथ आगे वाले बंपर जैसा ही है, जिनमें से कुछ टेलगेट तक भी फैले हुए हैं। दोनों तरफ़ L-आकार के रिफ्लेक्टर भी हैं। आयामों की बात करें तो, नई वेन्यू अपने पिछले मॉडल से थोड़ी लंबी है। 3995 मिमी लंबाई, 1800 मिमी चौड़ाई और 1665 मिमी ऊँचाई के साथ, यह पहले से 48 मिमी ऊँची और 30 मिमी चौड़ी है। व्हीलबेस भी 20 मिमी बढ़कर अब 2520 मिमी हो गया है।
इंटीरियर और टेक्नोलॉजी अपडेट और विशेषताएँ
अंदर की बात करें तो, सबसे ज़्यादा चर्चा का विषय नया घुमावदार डिस्प्ले है जिसमें दो 12.3 इंच की स्क्रीन हैं – जो क्रेटा से भी बड़ी हैं। शुक्र है कि हुंडई ने सेंटर कंसोल पर HVAC और मीडिया के लिए, साथ ही स्टीयरिंग व्हील पर भी कई बटन और डायल बरकरार रखे हैं। बात करें तो, नए स्टीयरिंग व्हील पर पारंपरिक हुंडई लोगो नहीं है, बल्कि चार चमकदार बिंदु हैं जो मोर्स कोड में ‘H’ अक्षर को दर्शाते हैं, बिल्कुल Ioniq 5 की तरह। डैशबोर्ड में डुअल-टोन थीम (गहरा नेवी और ग्रे) है, जहाँ सेंटर पैनल बाहरी किनारों पर वर्टिकल एसी वेंट्स के साथ एक ‘H’ जैसा दिखता है। इसे प्रीमियम लुक देने के लिए टेक्सचर्ड फिनिश दी गई है और इस पर ‘वेन्यू’ शब्द भी अंकित है। सेंटर कंसोल को भी नया रूप दिया गया है ताकि वेंटिलेटेड सीट्स, पार्किंग कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और यहाँ तक कि ड्राइव और ट्रैक्शन मोड्स के बटन भी दिए जा सकें, जो वेन्यू में नए फ़ीचर्स हैं। साथ ही, डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल जैसी कुछ सतहों को उभारने के लिए एम्बिएंट लाइटिंग का इस्तेमाल किया गया है। नई वेन्यू में अन्य अतिरिक्त सुविधाओं में पीछे की सीटों के लिए 2-स्टेप रिक्लाइन फंक्शन, रियर विंडो सनशेड, नई टू-टोन लेदरेट अपहोल्स्ट्री और फ्रंट पार्किंग सेंसर आदि शामिल हैं। हुंडई का कहना है कि लंबे व्हीलबेस की बदौलत दूसरी पंक्ति में लेगरूम बेहतर हुआ है, और चौड़े दरवाज़ों के साथ प्रवेश और निकास भी आसान हो गया है।
इंजन और परफॉर्मेंस
मैकेनिकल रूप से, नई वेन्यू अपने पिछले मॉडल जैसी ही है। इसमें तीन इंजन उपलब्ध हैं: एक 120hp वाला 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल, एक 83hp वाला 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और एक 100hp वाला 1.5-लीटर डीजल। बेस NA पेट्रोल इंजन केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध होने की संभावना है, जबकि टर्बो-पेट्रोल में 7-स्पीड DCT का विकल्प भी मिलेगा। उम्मीद है कि हुंडई इस बार डीजल इंजन के साथ टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक भी देगी, जो पहले केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध था। हुंडई ने इस मौके का इस्तेमाल ट्रिम्स की नई रेंज पेश करने के लिए भी किया है। नई वेन्यू 7 ट्रिम्स में उपलब्ध होगी: HX2, HX4, HX5, HX6, HX7, HX8 और HX10। 4 नवंबर को लॉन्च होने के बाद, नई वेन्यू टाटा नेक्सन, मारुति ब्रेज़ा, किआ सोनेट और महिंद्रा XUV 3XO जैसी गाड़ियों को टक्कर देती रहेगी।
